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金融產品范圍內

索橋受力部件的數字化制造

TK6926 落地數控鏜床
鏜桿直徑:φ260mm
工作臺最大承重:180T

索橋受力部件的數字化制造

TJK6920-2 落地數控鏜床
鏜桿直徑:φ200mm
工作臺最大承重:100T

索橋受力部件的數字化制造

立式車床
做大車削直徑:φ5000mm
工件最大高度:3200mm

索橋受力部件的數字化制造

臥式車床
加工長度:18m

索橋受力部件的數字化制造

FB260落地數控鏜床
鏜桿直徑:φ260mm
工作(zuo)臺最(zui)大承(cheng)重:600T

索橋受力部件的數字化制造

TJK6920-1 落地數控鏜床
鏜桿直徑:φ200mm
工作(zuo)臺(tai)最大承重:40T

索橋受力部件的數字化制造

SCHIESS落地鏜床
鏜桿直徑和有效長度:φ320mm*2500mm
行程:10000mm(X)*5500mm(Y)

索橋受力部件的數字化制造

XK2850數龍門鏜銑床
工作臺面(寬*長):6300mm*18000mm
龍門移(yi)動:18500mm

索橋受力部件的數字化制造

窄間距自動焊接設備

先進的鑄造仿真制造能力

要建索夾專業課程化精密鑄造加工過程集散地,生產量索夾鑄件4000噸,所采用數字1模仿技術水平,仿真索鞍、索夾等鑄碳鋼凝結、充型流程,確保最有效的精密鑄造加工過程加工過程方案怎么寫。

索鞍制造能力

擁有著承受力600噸的索鞍整體的手工加工意識的特別傳奇裝備FB260。

豎向摩擦板自動化焊接能力

綜合性研制開發的窄間隔電弧點焊方法系統,能達到間隔60mm,厚度1000mm的系統電氣自動化電弧點焊方法。近年往事不可追功用途甌江北口立交橋中塔主索鞍豎向出現摩擦板電弧點焊方法經過多次實驗發現。
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