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索橋受力部件的數字化制造

TK6926 落地數控鏜床
鏜桿直徑:φ260mm
工(gong)作臺最(zui)大承重:180T

索橋受力部件的數字化制造

TJK6920-2 落地數控鏜床
鏜桿直徑:φ200mm
工作臺(tai)最(zui)大承重:100T

索橋受力部件的數字化制造

立式車床
做大車削直徑:φ5000mm
工(gong)件最大高度:3200mm

索橋受力部件的數字化制造

臥式車床
加工長度:18m

索橋受力部件的數字化制造

FB260落地數控鏜床
鏜桿直徑:φ260mm
工作(zuo)臺最大承重:600T

索橋受力部件的數字化制造

TJK6920-1 落地數控鏜床
鏜桿直徑:φ200mm
工作(zuo)臺最大承重:40T

索橋受力部件的數字化制造

SCHIESS落地鏜床
鏜桿直徑和有效長度:φ320mm*2500mm
行程:10000mm(X)*5500mm(Y)

索橋受力部件的數字化制造

XK2850數龍門鏜銑床
工作臺面(寬*長):6300mm*18000mm
龍門移動:18500mm

索橋受力部件的數字化制造

窄間距自動焊接設備

先進的鑄造仿真制造能力

建了索夾非常系統化鑄工基礎,總產量索夾鑄件4000噸,選擇數字6模仿仿真高技術,模仿索鞍、索夾等鑄鑄鐵件凝結、充型歷程,制定優化鑄工技術規劃。

索鞍制造能力

賦予承載600噸的索鞍建筑體工作工作能力的特別紫裝FB260。

豎向摩擦板自動化焊接能力

選擇研發項目管理的窄距離手工電焊焊接工藝工藝,能改變距離60mm,淬硬層1000mm的自然化手工電焊焊接工藝。現下不復功操作甌江北口特大橋中塔主索鞍豎向出現摩擦板手工電焊焊接工藝現場實驗。
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